电动汽车充电桩作为电动汽车的补给装置,充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在买电动汽车前关心的一方面。充电桩(栓)铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施,非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理;充电桩对电池的状态要监控,充电桩报价,根据电池的温度,附近充电桩,电压对充电曲线,充电电流,充电压自动调整;上出线口的形式,节省操作者一半的体力;
交流充电桩应选用厚度1.0以上钢组合结构,表面采用浸塑处理,高速充电桩,并充分考虑散热的要求。充电桩应有---的防电磁干扰的屏蔽功能;按充电接口数分,孝感充电桩,可分为一桩一充和一桩多充。按充电方式分,充电桩可分为直流充电桩(栓),交流充电桩(栓)和交直流一体充电桩。桩(栓)体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。非绝缘材料外壳应---接地;基座面积不应大于500mm×500mm;
充电设施、设备周边宜设置车辆限位器、防撞柱(围栏)或防撞警示灯;充电桩与充电车车尾应保持足够的间隔,该间隔不宜小于1m。充电桩(栓)铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施,非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理;桩(栓)体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。非绝缘材料外壳应---接地;基座面积不应大于500mm×500mm;
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